Förändringar i Klimatbonusen inför 2023 & 2022 (den försvinner)
Klimatbonusen för bilar med låga utsläpp är en viktig del i valet att köpa en elbil eller att inte göra det. Men det sker och planeras just nu för stora förändringar av detta system.
Den precis tillträdda regeringen har meddelat (221107) att bonusen helst avskaffas för miljöbilar beställda efter den 8:e november 2022.
Här ska vi beskriva vad som nu gäller i och med detta besked.
Uppdatering 22-11-07! Regeringen har nu beslutat att bonusen avskaffas.
Vad innebär borttagandet av Klimatbonusen (regler)?
Det innebär att du som köper eller beställer en miljöbil efter den 8:e November 2022 inte får någon bonus.
Ja, precis så snabba ryck är det. Ingen nedtrappning eller närmare förvarning. Plåstret rycks bort direkt.
Vi förstår att detta kommer att påverka många människor och därför ska jag här försöka besvara alla eventuella frågor som du kan tänkas ha.
Vad är skillnaden mellan att köpa och beställa?
Köp: Med ett köp menas det att köpet fullbordats. Dvs att bilen har ställts på i vägtrafikregistret senast den 8 november. Du innebär inte att du måste ha bilen hemma i garaget men den måste vara påställd.
Beställning: Med en beställning menas att beställningen av bilen gjorts senast den 8 november 2022. Bilen kan dock levereras och ställas på vid ett senare tillfälle.
Vad måste visas upp angående en beställning för att det ska räknas om en giltig beställning?
Här är reglerna inte helt fastslagna.
Vi gissar att en orderbekräftelse från bilhandlaren ska kunna räcka. Denna ska sedan skickas till Transportstyrelsen för att där vidimeras innan en bonusutbetalning kan ske (fortfarande tidigast 6 månader efter bilen ställts på).
Vilken bonus gäller för en bil som beställts innan 9 November 22 och levereras under 2022?
Om din bil levereras och ställs på under 2022 gäller samma bonusregler som tidigare under året.
Bonusutbetalning sker tidigast 6 månader efter bilen ställts på. Högsta bonusbelopp är 70 000 kronor och bilen får inte kosta mer än 700 0000 kronor för att vara bonusberättigad.
För att få bonusen behöver du om bilen ställs på innan 12:e juni skicka in en försäkran till Transportstyrelsen. Detta dokument får du hemskickat automatiskt.
Om bilen ställts på den 12:e juni eller senare behöver du inte skicka in någon försäkran som tidigare utan du behöver bara se till att bilen vid tidpunkten för utbetalningen, tidigast sex månader efter att bilen tagit i trafik första gången, följande villkor är uppfyllda:
- Bilen får inte ha bytt ägare i vägtrafikregistret.
- Bilen ska vara registrerad i Sverige, det vill säga den får inte ha avregistrerats på grund av till exempel export eller skrotning.
- Bilen får inte ha ändrats så att den inte längre är en klimatbonusbil.
Vilken bonus gäller för en bil som beställts innan 9 November 22 och levereras under 2023?
Om din bil levereras och ställs på under 2023 gäller de tidigare beslutade bonusreglerna för 2023.
Bonusutbetalning sker tidigast 6 månader efter bilen ställts på. Högsta bonusbelopp är 50 000 kronor och bilen får inte kosta mer än 700 0000 kronor för att vara bonusberättigad.
| 2022 | efter 8 Juli 2022 | 2023 | |
| Maximal bonus (kr) | 70 000 | 70 000 | 50 000 |
| Lägsta bonus (kr) | 10 000 | 5 000 | 5 000 |
| Bonusbegränsning nypris | 0 | 700 000 | 700 000 |
| Gräns för att erhålla bonus (CO2-gram/km) | 60 g | 50 g | 30 g |
| Bonus gasbil (kr) | 10 000 | 10 000 | 10 000 |
| Högsta bonus laddhybrid | 45 000 | 20 000 | 10 000 |
För att få bonusen behöver du nu inte skicka in någon försäkran som tidigare utan du behöver bara se till att bilen vid tidpunkten för utbetalningen, tidigast sex månader efter att bilen tagit i trafik första gången, följande villkor är uppfyllda:
- Bilen får inte ha bytt ägare i vägtrafikregistret.
- Bilen ska vara registrerad i Sverige, det vill säga den får inte ha avregistrerats på grund av till exempel export eller skrotning.
- Bilen får inte ha ändrats så att den inte längre är en klimatbonusbil.
Vilken sorts dokumentation måste lämnas in till Transportstyrelsen för att man ska få klimatbonus?
Om du ska kunna få klimatbonus för en bil som ställts på efter den 8 november 2022 behöver dokumentation (vilken sorts dokumentation vet vi ännu inte) som visar att bilen har köpts eller beställts senast den 8 november 2022 skickas in till Transportstyrelsen.
I och med att det är ett specifikt datum som gäller kommer det förmodligen krävas att vissa dokument skickas in av antingen dig som köpare eller säljaren (bilhandlaren).
Transportstyrelsen gör sedan de kontroller som krävs för att allt överensstämmer med bilen som registrerats och ställts på i vägtrafikregistret.
Vad innebär detta för den som har en elbil beställd sedan långt tidigare än 8:e november men som ännu inte levererats?
Det har under ett tag varit väldigt långa leveranstider på bilar och elbilar i synnerhet. Många har redan nu väntat över 1 år på sin elbil.
Om du har lagt en beställning före den 9:e november 2022 så är du berättigad bonus.
Vilka bonusbelopp som gäller beror dock på när bilen tas i bruk (ställs på). Bilen måste också uppfylla de krav som ställs vid utbetalningstillfället.
Vad gäller om en bil beställts men kanske levereras först 2024?
Det är faktiskt en väldigt bra fråga. För några som hunnit beställa den 8 november eller tidigare kommer förmodligen behöva vänta på leverans till 2024.
Vilken bonusnivå som gäller då är inte helt fastställt. Mest troligt gäller då 2023-års nivåer men som sagt, detta finns inte fastslaget någonstans ännu.
Vad gäller vid leasing?
Samma regler gäller vid leasing som vid köp eller beställning.
Som vanligt är det leasingföretaget som tar del av bonusen. Kolla med ditt leasingbolag vad som gäller om du har en bil beställd.
Varför dessa ändringar (borttagandet av bonusen) bestämts?
Enligt Regeringen är nu kostnaden för att äga och köra en klimatbonusbil jämförbar med kostnaden för att äga och köra en bensin- eller dieselbil.
Och i och med det så finns inte längre någon anledning att subventionera köp av miljöbilar. Istället kommer det t ex att satsas på utbyggd laddinfrastruktur.
Systemet med bonus/malus har också gått back. Vi har köpt väldigt många ”klimatbilar” och malus delen har på så sätt inte kunnat täcka upp för den kostnad som alla bonusar skapat.
Vad händer med Malus? Försvinner det också?
Nej malus försvinner inte. Den ligger kvar som vanligt och beloppen där behålls oförändrade enligt tidigare bestämmelser.
Här nedanför har vi behållit den tidigare regeringens planerade ändringar för bonusen inför 2023. Bonusnivåerna som de bestämt är nämligen de som fortfarande gäller för 2023.
———- OBS! De gamla reglerna ———————
Ändringar av Klimatbonusen inför 2023 (gamla regler)
Här tänkte vi gå igenom det vi vet som gäller efter 8 juli 2022 och inför 2023.
1 Januari 2023 kommer det att ske sänkningar av de flesta bonusbeloppen du kan få ut vid köp av en elbil eller hybridbil (klimatbilar helt enkelt).
- Takbeloppet för den maximala bonusen för elbilar (bilar med 0 utsläpp) sänks till 50 000 kronor.
Det sänks alltså från tidigare max 70 000 ner till 50 000.
- Takbeloppet för den maximala bonusen för hybridbilar sänks till 10 000 kronor.
Även gränsen för när en bil är berättigad till klimatbonus sänks. Från 50 g koldioxid per kilometer till 30 g. Detta gör så klart att det är mycket färre bilar som är berättigade till bonus.
Tänk på! Detta är dock än så länge inte klubbat och beslutat. Just nu är förslaget ute på remiss. Vi håller självklart koll på frågan och ser till att uppdatera artikeln så snart vi vet mera!
Remissvaren är inkomna och efter att ha snabbt läst dem så verkar bilbranschen vara negativt inställda men många andra positiva eller neutrala. Så det är svårt att utlösa någon direkt riktning beslutet kan tänkas gå.
Regeringen har nu beslutat att införa dessa ändringar.
Tabell över Belopp och Nivåer för Miljöbonusen 2023
Här är en jämförelse över de olika beloppsnivåer som gäller 2022, efter 8 Juli 2022 och inför 2023.
| 2022 | efter 8 Juli 2022 | 2023 | |
| Maximal bonus (kr) | 70 000 | 70 000 | 50 000 |
| Lägsta bonus (kr) | 10 000 | 5 000 | 5 000 |
| Bonusbegränsning nypris | 0 | 700 000 | 700 000 |
| Gräns för att erhålla bonus (CO2-gram/km) | 60 g | 50 g | 30 g |
| Bonus gasbil (kr) | 10 000 | 10 000 | 10 000 |
| Högsta bonus laddhybrid | 45 000 | 20 000 | 10 000 |
Som du säkert ser är det på många sätt en tydlig försämring av belopp och villkor. Så vårt råd till dig som planerar att köpa elbil under 2022-2023 – gör det så snart du kan.
Det gäller i högsta grad även dig som planerar att köpa en ny en hybridbil.
Ändringar av Klimatbonusen under 2022 (pristak 700.000 kr)
När det gäller förslaget på pristak på 700 000 kr (du kommer alltså inte kunna få klimatbonusen om du köper en bil över den summan) som föreslagits träda ikraft efter 8:e juli 2022 så har det varit ute på remiss.
Remissvar! Remissvaren är nu inkomna och ligger ute för dig att läsa. Efter att snabbt ha läst genom de flesta av svaren så ser många instanser inga problem med ett pristak men bilbranschen tycker att taket är för lågt. Vart beslutet landar är dock svårt att sia om. Vi återkommer.
Regeringen har nu beslutat att göra denna ändring och inför pristaket på 700 000 kronor.
Det betyder att du som får en elbil levererad och påställd efter den 8:e Juli 2022 inte är berättigad någon klimatbonus om bilen kostar mer än 700 000 kr.
———- Slut – de gamla reglerna ———————
Sammanfattning
Med tanke på ledtider på elbilar och förändringarna som sker gällande miljöbonusen så gäller det att vara förutseende och tänka till. Allt för att du inte ska behöva stå med en mindre bonus än du hade räknar med.
Inför 2023 sker en sänkning av de flesta bonusbeloppen. Dessutom sänks utsläppsnivån ytterligare vilket innebär att det är klart färre bilar som du kan få miljöbonus för.
Se till att ha med detta i kalkylen om du planerar att köpa elbil under 2023. Eller om modellen du beställer nu inte har leveransdatum förens under 2023.
Jag beställde privatleasing av en elbil vid årsskiftet 2021-2022, med avtalsstart den 1/12 2022.
Jag har i dagarna informerats om att bilen inte kan levereras förrän under januari 2023.
Vilken bonus gäller i detta fall 70 000 eller 50 000kr? Den lägre bonusen kommer ju att påverka den leasingkostnad som initialt utlovats.
Hej Conny,
Bonusen utgår från när bilen ställs på. Så ställs bilen på i januari 2023 så blir det 50 000 kr i bonus.
I detta fall beror det dock även på ditt leasingavtal. Jag skulle helt enkelt höra av mig till dem. Jag vet att leasingföretagen ofta skriver in klausuler i avtalen där leasingkostnaden kan ändras beroende på om bonusen av någon anledning skulle utebli.
Hej, i samband med de nya reglerna med pristak på 700′ i juli förra året så sänkte BMW m.fl priset på vissa modeller. Då bestämde jag mig för en iX3 som sänkts från ca 769′ till 699′.
Orsaken till sänkningen enligt BMW var ju att det då blev bonusberättigat.
Bilen tillverkades och kom till mig den 30 dec, allt frid och fröjd, bonus förväntades efter ca 6 mån.
Allt OK enligt trsp styrelsen vid koll på deras hemsida under året.
Men, i början av dec 2022 ändrade de texten på reglerna, det var då inte det nya priset som gällde utan det FÖRSTA priset för årsmodellen enligt Skv’s prislista. De har alltså ändrat reglerna retroaktivt, helt häpnadsväckande. Kan man verkligen göra så?
Har bett BMW som ju också blev lurade kolla upp detta men inget är i dagsläget klart.
Kanske har du redan hört detta, det är ju inte bara BMW som sänkt, och vad är din kommentar? Och vem kan jag kräva utebliven bonus av?
Hejsan Lennart,
Det har varit alldeles för mycket fram och tillbaka angående bonusen. Hela systemet har känts ”svajigt” från första början. Regler har ändrats och många har inte vetat vad som gällt, särskilt många handlare tyvärr..
I ditt fall har de som sagt ändrat texten på hemsidan efter att du lagt din beställning. När du beställde antar jag att det var detta som gällde: ”ett nybilspris vid förvärvsdatum, enligt Skatteverkets nybilsprislista, som uppgick till högst 700 000 kronor”
Med förvärvsdatum får vi anta att det menas när bilen ställs på, dvs när den levereras till dig. Tittar vi på nybilsprislistan vid det tillfället så säger ju den 699 000.
Men, det står ju faktiskt inte i texten vilken version av nybilsprislistan som gäller. De kan ju även här, som de gör nu, syfta på ursprungslistan för innevarande år och då ligger den på 769 000. Så de kan ju tekniskt sätt ha rätt här.
Men trots det så tycker jag ändå att du ska ta det vidare och få någon sorts förklaring. Här gärna av dig igen om du hör något. Säkert många med dig som blivit drabbade på olika sätt i den här ”soppan”.